Originaler Turbolader Neu Rover 75 Tourer Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel 204D2 M47R

Menge Stückpreis Grundpreis
bis 1 354,82 € * 354,82 € * / 1 Paket(e)
ab 2 335,10 € * 335,10 € * / 1 Paket(e)
Inhalt: 1 Paket(e)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Versandkostenfreie Lieferung!

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

  • 900116
  • 900116
  • 900116 2248060 2248063 7785408, 11652248060 11652248063 11657785408 PMF000030, PMF100520, 7785408, 2248060, 2248063, 11652248060, 11657785408, 11652248063, Motorcode 204D2 M47R
        Originaler... mehr
Produktinformationen "Originaler Turbolader Neu Rover 75 Tourer Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel 204D2 M47R"
 
   
 
Originaler Rover Turbolader für Rover 75 Tourer, Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel

Motorcode 204D2 M47R

Neuteil Orginalteile Rover

 ! Wichtig !

Zum Verkaufspreis erheben wir vorab einen Altteilpfand von 50,-Euro. Das Altteilpfand erhalten Sie zurück, sobald Ihr Altteil bei uns eingetroffen ist. Der Turbolader muss dazu komplett und ungeöffnet sein. Es dürfen keine Äusseren Teile (Krümmer etc.) gebrochen sein. Bitte zahlen Sie diesen Pfand zusätzlich zum Artikelpreis an unsere Bankverbindung oder unser PayPal-Konto. Nach dem Kauf erhalten Sie diesbezüglich eine seperate eMail mit unseren Bankdaten.

Eigenschaften Turbolader:

Abgasturbolader
inkl. Unterdruckdose
Einbaufertig
Artikelzustand:Original Rover Neu
Artikelnummer: 900116
Mit Gewährleistung
Bitte Gewährleistungs- und Einbauvorschriften beachten

OE Teilenummern und Vergleichsnummern :

OE-Nummer    Hersteller
PMF000030    Rover
PMF000030    ROVER
PMF100520    ROVER
900116            ALANKO
11652248063    BMW
11652248060    BMW
7785408            BMW
2248060            BMW
127306            BU
2248063            BMW
11657785408    BMW
2248060            BMW
11652248060    BMW
T914188            BTS TURBO
4917306100    MOTAIR
334734            MOTAIR
PMF100520    Rover
17202355    SCHLUTTER

Passend in folgenden Fahrzeugen :

MG MG ZT- T  10.01  -  07.05  
 MG MG ZT- T 2.0 CDTi  11.02  -  07.05  96  131  1951  204D2 
ROVER 75 (RJ)  02.99  -  05.05  
 ROVER 75 (RJ) 2.0 CDT  02.99  -  05.05  85  115  1950  M 47 R 
ROVER 75 Tourer (RJ)  08.01  -  05.05  
 ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDT  08.01  -  05.05  85  115  1950  M 47 R 
 ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDTi  02.03  -  05.05  96  131  1951  204D2 




Vorschriften und Hinweise zum Einbau von Turboladern 

1. Der Einbau des Turboladers ist nur durch geschultes Fachpersonal durchzuführen. Achtung, der nicht
fachgerechte Einbau eines Turboladers oder unsachgemäße Veränderungen können zu Schäden am
Turbolader und/oder am Motor führen. Beachten Sie zwingend die Reparaturanleitung des
Motorenherstellers und die folgenden Hinweise.
2. Vor dem Einbau des neuen Turboladers, sollten Sie das gesamte Motorumfeld auf Schäden oder
Veränderungen prüfen. Stellen Sie die Ausfallursache des defekten Turboladers fest und beseitigen Sie
diese unbedingt.
3. Die Motorentlüftung muss in jedem Fall geprüft werden, da Druckveränderungen im Kurbelgehäuse
dazu führen können, das der Turbolader Öl verliert, was dazu führt das der Lader ausfällt. Ebenso
sollten alle Ölführenden Leitungen und die Ölwanne des Motors auf Verschmutzung und
Verschlammung überprüft und bei Bedarf gereinigt werden. Nehmen Sie außerdem einen Filter- und
Ölwechsel vor um Schäden vorzubeugen.
4. Der Bereich der Ansaugleitung und des Abgassammelrohres am Motor sind ebenfalls zu überprüfen
und zu reinigen. Prüfen Sie, im Besonderen, den Krümmer und die Kompensatoren auf Beschädigung.
Es ist zwingend darauf zu achten, dass sich keinerlei Fremdkörper im gesamten Leitungsbereich
ablösen können, da dies zu Schäden bei der Inbetriebnahme führt.
5. Die vollständige Luftführung zwischen Turbolader und Motor, besonders der Ladeluftkühler, sind auf
Ölrückstände zu überprüfen, diese müssen beseitigt werden. Wenn nötig, ist der Ladeluftkühler zu
ersetzen. Das Nichtbeachten kann zu Motorschäden durch unkontrolliertes Übertouren führen.
6. Zwingend zu wechseln, sind die Ölzulaufleitung sowie die angrenzenden Materialien (Hohlschrauben,
Ölsieb etc.), die Rücklaufleitung muss überprüft und gereinigt werden, im Zweifelsfall sollte auch diese
ersetzt werden. ACHTUNG verwenden Sie niemals flüssige Dichtmittel beim Anbau der Ölleitung!
7. Vor dem Einbau des Turboladers füllen Sie die Öleinlassöffnung, unter mehrmaligem drehen der
Läuferwelle, mit frischem Motoröl. Dies sichert eine einwandfreie Schmierung bei der Inbetriebnahme
des Turboladers.
8. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass nur neue Flanschdichtungen verwendet werden. Alle
Flansche und Gewinde müssen frei von Schäden und Verschleißerscheinungen sein. Es dürfen nur
Schrauben verwendet werden, welche in Ihrer Spezifikation den Herstellervorgaben entsprechen.
Anzugsdrehmomente sind unter allen Umständen, den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend,
einzuhalten.
9. Nach erfolgtem Einbau des Turboladers, starten Sie bitte den Motor und lassen diesen ca. 60
Sekunden im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor belasten, muss dieser den erforderlichen Öldruck
aufgebaut haben, geschieht dies nicht kann es zu Schäden an Motor und/oder Turbolader kommen.
Nach Inbetriebnahme des Systems gilt es nun nochmals alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit
zu überprüfen.
Wurden alle vorstehenden Punkte erfüllt und es liegen nach dem Einbau des Turboladers dennoch Probleme
wie Leistungsmangel, Ölverlust am Turbolader etc. vor, muss dies nicht bedeuten, das ein Schaden an selbigem
vorliegt. Oft liegt die Ursache hierfür im Peripheriebereich und nicht am Turbolader selbst. Prüfen Sie nochmals
alle, zum Kreislauf gehörenden, Komponenten auf Dichtheit und/oder Funktionsfähigkeit. Sollten Sie einen
Turbolader beanstanden, raten wir Ihnen davon ab einen weiteren zu verbauen, ehe das Prüfungsergebnis
unserer Techniker vorliegt.

ACHTUNG: Während und unmittelbar nach dem Betrieb besteht an Motor und Turbolader
Verbrennungsgefahr, berühren Sie beides erst nachdem sich die Oberflächen abgekühlt haben.

Bedingungen zur Sachmangelhaftung:

1. Offensichtliche Mängel müssen unmittelbar beanstandet werden.
2. Bei Nichteinhaltung der vorstehenden Einbauvorschriften oder Einbau eines nicht passenden bzw.
nicht kompatiblen Turboladers entfällt die Sachmangelhaftung.
3. Nach ca. 15-20 Betriebsstunden oder einer Laufleistung von 1.000 km müssen alle Verbindungen
nochmal auf Festigkeit und Dichtheit zu überprüft werden.
4. Rücksendungen zur Sachmangelhaftung müssen als solche klar erkennbar sein. Nicht gekennzeichnete
Ware wird als Altteil entsorgt und kann nicht wieder zugeordnet werden.
5. Um einen Artikel im Rahmen der Sachmangelhaftung (Gewährleitung) bearbeiten zu können,
benötigen wir neben der Kaufrechnung auch die ordentliche Rechnung der Fachwerkstatt über den
Einbau. Alle wichtigen Punkte müssen hier klar erkennbar sein.
   
   
   
 

 

Weiterführende Links zu "Originaler Turbolader Neu Rover 75 Tourer Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel 204D2 M47R"
Unser Kommentar zu "Originaler Turbolader Neu Rover 75 Tourer Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel 204D2 M47R"
SCHLÜTTER TURBOLADER: 172-02355, SCHLÜTTER TURBOLADER: 172-02360, MOTAIR TURBOLADER: 334734, BU: 127306, BE 127306, BTS Turbo: T914188, Motorcode 204D2 M47R
Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr
Kundenbewertungen für "Originaler Turbolader Neu Rover 75 Tourer Mg Zt-T 2,0 Cdt Cdti Diesel 204D2 M47R"
Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bitte geben Sie die Zeichenfolge in das nachfolgende Textfeld ein.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.

TIPP!
Turbolader Audi A4 A6 VW Passat 1.8T 110kW 150PS-180PS 058145703B NEUTEIL Turbolader Audi A4 A6 VW Passat 1.8T 110kW...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 336,82 € *
TIPP!
TIPP!
TIPP!
TIPP!
TIPP!
Turbolader für SUZUKI GRAND VITARA II (JT) 1.9 DDiS Alanko Turbolader 901022 für SUZUKI GRAND...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 336,82 € *
TIPP!
2 Neue Audi RS4 B5 Turbolader , sowie auch für Audi S4 A6 Allroad Quattro 2.7T zu verbauen / K04 025 026 Upgrade Turbolader links + rechts in Bester OEM Erstausrüsterqualität "KKK" Audi RS4 Upgrade Turbolader für Audi RS4 S4 A6...
Inhalt 2 Paket(e) (425,36 € * / 1 Paket(e))
ab 850,72 € *
TIPP!
TIPP!
Audi RS4 K04 Stage 1 Upgrade Turbolader für Audi RS 4 S4 A6 Allroad Quattro 2.7T Audi RS4 K04 Stage 1 Upgrade Tuning Turbolader...
Inhalt 2 Paket(e) (425,36 € * / 1 Paket(e))
ab 850,72 € *
TIPP!
Upgrade Stage III Tuning Turbolader für Audi RS4 B5 / S4 / 2,7 Bi Turbo > 550 PS Upgrade Stage III Tuning Turbolader für Audi...
Inhalt 2 Paket(e) (717,41 € * / 1 Paket(e))
ab 1.434,82 € *
TIPP!
Performance Turbolader Audi RS4 B5 Upgrade Lader bis 550 PS / geschmiedete Räder Performance Turbolader Audi RS4 B5 Upgrade...
Inhalt 2 Paket(e) (582,41 € * / 1 Paket(e))
ab 1.164,82 € *
TIPP!
Performance Turbolader Audi S4 B5 Upgrade Lader bis 450 PS / geschmiedete Räder Tuning KKK Turbolader Audi S4 B5 Upgrade Lader...
Inhalt 2 Paket(e) (807,41 € * / 1 Paket(e))
ab 1.614,82 € *
TIPP!
Twin K03-016 K03-017 Turbolader passend für Baujahr 99-04 Audi S4 B5 / A6 Quattro 2.7T AJK 5303 988 0016 2 x Audi S4 B5 Neue TURBOLADER Audi A4 A6...
Inhalt 2 Paket(e) (312,41 € * / 1 Paket(e))
ab 624,82 € *
TIPP!
Turbolader PEUGEOT RCZ 207 308 1.6 16V Turbo 103kw 110kw 120kw CITROËN C4 C5 1,6 Turbolader PEUGEOT RCZ 207 308 1.6 16V Turbo...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 444,82 € *
TIPP!
Upgrade Turbolader K04 - 0022 - 1,8 Turbo Motoren Upgrade Turbolader für Audi A3 - TT - 1.8 T...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 516,82 € *
TIPP!
Upgrade Turbolader K04-0023 Audi S3 TT Seat Leon Cupra R 1,8 Liter bis 330 PS Upgrade Turbolader K04-0023 Audi S3 TT Seat...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 588,82 € *
TIPP!
Neuer Serien Abgasturbolader K03 Turbolader für Mini Cooper S R56 Cabriolet R57 Clubman R55 / 53039700118 / 11657600890 sowie Peugeot RCZ Turbolader Mini Cooper S R56 Cabriolet R57...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 355,71 € *
TIPP!
TIPP!
TIPP!
Rennsportlader GT28R GT2860 VR6 16V GT2860 Upgrade Turbolader A/R 64 T25...
Inhalt 1 Paket(e)
ab 624,82 € *
Zuletzt angesehen