XADO Maximum 1 Stage Twin Turbo - Motoren Additiv - Verschleißschutz - Reparatur

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Produktinformationen "XADO Maximum 1 Stage Twin Turbo - Motoren Additiv - Verschleißschutz - Reparatur"

XADO Atomarer Metallconditioner Maximum Twin Turbo mit komplexem adaptivem 1 Stage REVITALIZANT®

Innovatives Vier-Komponenten-Produkt der neuen Generation, das in sich die Vorteile des Metallconditioners, des 2D Gleitagenten und des komplexen, adaptiven REVITALIZANTs vereinigt.

Entwickelt speziell für Automotoren.

Wird auch verwendet auch für kleine LKWs, Kleinbusse und Motoren mit einem Volumen von 3-10 L.

Kompatibel mit allen Motoröltypen.

Die Revitalisierung vollzieht sich im Laufe von 1.000 – 1.200 km Laufleistung. Während dieser Periode bitte keinen Ölwechsel durchführen.

Eine wiederholte Anwendung von АМС Maximum Twin Turbo wird nach 100.000 km Laufleistung empfohlen.

Das Produkt enthält REVITALIZANT®-Partikel, die sich vollständig im Motoröl bei Betriebstemperatur auflösen.



Der Vorteil von Metall-Conditioner mit Revitalizant ist der Nacheffekt :

mittels des Revitalizantes gebildete metallkeramische Beschichtung schützt die Teile auch nach dem Olwechsel.

Neue Vorteile

Kann die Reiboberflächenbeschädigungen bis zu 0,2 mm tief ausheilen, dank der Anwendung der neuesten Technologie des komplexen, adaptiven REVITALIZANTs (KAR).

Dank dem KAR ermöglicht das Produkt zum ersten Mal nicht nur die Wiederherstellung und den Verschleißschutz, sondern auch das erweiterte Niveau der Oberflächenregenerationseigenschaften.

RF=100 Plus;

RF (Revitalization® factor) ist ein Wert zur Effizienz der Wiederherstellung und des Verschleißschutzes des Motors;

RF=100 Plus bedeutet, dass der Motor den ganzen Revitalisierungszyklus vollendet hat. Er wird völlig wiederhergestellt, vor Verschleiß geschützt und die Reserve der Regenerationseigenschaften der Beschichtung* für die nächsten 100.000 km Laufleistung ermöglicht.

Sollte während der folgenden 100.000 km Laufleistung ein Riss auf der Reiboberfläche entstehen (z.B. durch ein hartes Sandkorn), wird dieser durch die besonderen Eigenschaften und der Druckbeanspruchungsreserve in der Oberflächenschicht der metallkeramischen Beschichtung vollständig beseitigt.



Eigenschaften:

Stellt die Oberflächen der Bauteile wieder her und kompensiert den zunehmenden Verschleiß

Gleicht die Kompression in den Zylindern aus und steigert sie

Erhöht den Druck im Ölsystem bis zu Sollwerten

Schafft ein aktives Schutzsystem der Bauteile gegen Belastungen und Überhitzung

Verringert Lärm und Vibrationen

Verbessert die Schmiereigenschaften des Öls und die tribologischen Charakteristiken der Motorbaugruppen

Verlängert die Lebensdauer des Motors

Reduziert den Kraftstoffverbrauch


Gebrauchsanweisung

Die Lösung in der Flasche auf mind. +25°С erwärmen. Die Flasche schütteln, die Lösung in die Öleinfüllöffnung des auf Betriebstemperatur gebrachten Motors einbringen. Den Motor starten und 3 – 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen.

Das Auto im Normalbetrieb fahren.



Dosierung

1 Flasche (360 ml) für Motoren mit dem Ölsystemvolumen von 3-10 L. Der Ölfüllstand soll nicht höher sein als bis zur Maximal-Markierung des Ölmessstabs.



Anmerkung

Metall-Conditioner mit Revitlizant ist für Benzin- , Gas-(LPG) und Dieselmotoren der PKWs und kleinen LKWs

Mit allen Typen der Motorenölen verträglich

Revitalisierung läuft während der1000-1500 km Laufleistung; Ölwechsel wird in dieser Periode nicht empfohlen.

Wiederanwendung von XADO Maximum 1 Stage wird nach 100 000 km Laufleistung empfohlen.

Um den höchsten Schutzgrad des Motors aufrecht  zu erhalten,  nützen Sie  das Motorenöl XADO Atomic Oil oder XADO HighWay Metall-Conditioner bei jedem Ölwechsel.



Das Prinzip der Revitalisierung

Dank den XADOProdukten wurde die Revitalisierung zum integralen Bestandteil der technischen Wartung eines Fahrzeugs.

Während der Revitalisierung bildet sich eine neue multifunktionale Gradientenbeschichtung auf den Oberflächender Reibpaare.

Die Bauteile gewinnen ihr abgenutztes Volumen zurück —dieselben Mikron, die während der Betriebsperiode unwiederbringlich verloren schienen.

Als Ergebnis davon wird die Kompression in den Zylindern wesentlich gesteigert und ausgeglichen, der Kraftstoffverbrauch verringert sich, das Beschleunigungsvermögen des Motors steigt, die Ölpumpen, Turbolader, Wellen und
Einlagen werden wiederhergestellt.

Es werden Lärm im Getriebe, Geräusche der Servolenkungspumpe, sowie Lagerluften und Lagerstellenschlag beseitigt.

Die neue Beschichtung hat einzigartige Eigenschaften: wesentliche Festigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit und niedrige Rauheit.

Nach der Revitalisierung können die Bauteile zwei bis vier Mal so lange halten.
Eine wichtige Besonderheit der durch das Revitalizant® gebildeten metallkeramischen Beschichtung ist ihre Selbstregenerierungsfähigkeit.

Sogar nach 10 Ölwechseln und einer Laufleistung von 100.000 km werden die auf der Zylinderoberfläche aufgetauchten Kratzer bald wieder verschlossen.

Die Gewähr für diese Haltbarkeit besteht im akkumulierten Potential der inneren Druckspannungen, das im Laufe der ganzen Betriebsperiode nahezu unverändert bleibt.

Durch die Anwendung des Revitalizants können Baugruppen und Mechanismen immer in perfektem Zustand gehalten werden.


Ergebnisse und Garantien

EINLEITUNG


XADO Chemical Group ist eine internationale Gruppe der Gesellschaften mit der Mitarbeiterzahl von mehr als 2 Tausend weltweit und mit den hochtechnologischen und forschungsintensiven Produktionsmöglichkeiten.
Die Herstellung der Produkte wird von den Forschungsarbeiten auf eigener wissenschaftlich-technischer Basis und der Zusammenarbeit mit führenden Zertifizierungs- und Forschungsorganisationen im Bereich der theoretischen Wissenschaft, der Tribologie, des Fahrzeugbetriebs und der Industrie begleitet. Die Ergebnisse der gemeinsamen und unabhängigen Studien werden auf den internationalen wissenschaftlichen Konferenzen vorgetragen, in den führenden wissenschaftlichen Zeitschriften weltweit veröffentlicht, durch die Berichte von den Zertifizierungsprüfungen, Akten über die effektive Anwendung der Produkte bestätigt.


EINZIGARTIGKEIT

Seit 1998 stellen wir die Produkte her, die die patentgeschützte Komponente „Revitalisant“ enthalten.
Das ist ein einzigartiges Produkt ohne Analoga in der Welt.


ANWENDUNSBEREICH DES REVITALISANTS

Das Revitalisant kann in jeglichen Mechanismen mit metallischen Reibungsteilen und dem Schmierstoff dazwischen angewendet werden.
 Der Prozess der Bildung der metallkeramischen Beschichtung, die „Revitalisierung“ genannt ist, beruht auf dem physisch-chemischen Zusammenwirken der Oberflächen von den Bauteilen an deren tatsächlichen Tragbildern bei der Reibung im Dabeisein vom Revitalisant unter den Bedingungen der Grenz- oder Gemischschmierung.


HAUPTERGEBNISSE

Die Hauptergebnisse der Modifikation sind:


Verfestigung, Verbesserung der Verschleißschutzeigenschaften, Wiederherstellung der abgenutzten Oberflächen.

Als Ergebnis der Modifikation der Reibungsoberflächen verbessern sich die Betriebsparameter der Mechanismen, vor allem, Ressourcen- und Energieeinsparung.

Insbesondere verringert sich der Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor, reduziert sich der Inhalt an schädlichen Substanzen in den Abgasen, steigern sich die Kompression und Fahrleistung. Das alles ist durch die Wiederherstellung der abgenutzten Bauteile, Verringerung ihrer Rauhigkeit und Reduzierung der Reibungsverluste* verursacht.


Beispiele von einem kritischen Motorzustand:

1. Der Kompressionssollwert in einem Motor beträgt 14 bar.
Der gemessene Wert in einem der Zylinder beträgt 10,5 bar und weniger, oder die Kompression beträgt 11 und 13 bar.

2. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10 L pro 100 km, während der Ölverbrauch 0,8 L und mehr pro 1.000 km ist.
Der hundertprozentige Verschleiß der Motorbauteile (die Bauteile sind zerstört) spricht für den kritischen Zustand des Motors.

Die Anwendung des Revitalisants in einem neuen Aggregat (Baugruppe) gewährleistet sein wirksames Einlaufen mit geringeren Metallverlusten, Verlängerung der Lebensdauer, Reduzierung der Reibungsverluste.


UNIVERSALITÄT DER WIRKUNG VOM REVITALISANT

Die Prozesse der tribologischen Wechselwirkung der Metalloberflächen haben einen fundamentalen, allgemeinen Charakter. Demzufolge können die Ergebnisse der Wirkung des Revitalisants in einem konkreten Mechanismus auf ähnliche Mechanismen extrapoliert werden.
Zum Beispiel lässt uns die Gleichartigkeit des konstruktiven Aufbaus von allen Motoren (Zylinder-Kolbengruppe, Gruppe der Lager der Kurbelwelle und der Steuerungseinrichtung usw.) behaupten, dass die Ergebnisse der Anwendung vom Revitalisant bei einem Motor auch für andere Motoren dieselben sein werden, unabhängig von ihren Charakteristiken (Hersteller, Hubraum, usw.). Die Erfahrung der Anwendung des Revitalisants ist eine Bestätigung dafür.


GARANTIEN, WIRKUNGSDAUER

Ein wichtiger Aspekt der Anwendung des Revitalisants ist der Verschleißschutz und die Verlängerung der Lebensdauer von Mechanismen.

Aufgrund der Bearbeitung von der mehr als fünfzehnjährigen Prüfungsstatistik für revitalisanthaltige Produkte erteilt XADO-Technology Ltd. (Charkow, Ukraine) als Hersteller des Revitalisants folgende Garantien:

Erhaltung der Schutzeigenschaften der metallkeramischen Beschichtung in Fahrzeugaggregaten (Motor, Transmission, usw.) für mindestens 100. 000 km Fahrleistung oder für dieselbe Stundenanzahl des Betriebs von einem Mechanismus

Erhaltung der verbesserten Betriebsparameter des Mechanismus innerhalb der angegebenen Fahrstrecke (Zeitspanne) nach der Anwendung des Revitalisants

Verlängerung der Lebensdauer des Mechanismus dank der Reduzierung des Verschleißes von seinen Bauteilen ums 1,5 – 4-fache.

   
   
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