2 x Xado Stage 1, Motor Reperatur und Verschleisschutz Additiv für Benin, Gas, Dieselmotoren

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  • XADO Revitalisant 1 Stage Motor Additiv Leistungssteigernd Regenerierend, Reparatur ohne zerlegen
Xado Revitalisierungsgel für Motoren XADO 1 Stage Revitalizant für Benzin- Gas und... mehr
Produktinformationen "2 x Xado Stage 1, Motor Reperatur und Verschleisschutz Additiv für Benin, Gas, Dieselmotoren"
Xado Revitalisierungsgel für Motoren XADO 1 Stage Revitalizant für Benzin- Gas und  Dieselmotoren
 
2 Packs -  2 x 27 ml  Tuben

Das Produkt dient zur wiederherstellenden Wartung von Fahrzeugmotoren ohne deren Zerlegung sowie zum deren effektiven Schutz gegen Verschleiß. Der Revitalisierungsgel XADO 1 Stage ist das wirksamste Produkt in der Serie der Revitalizants. Es zeichnet sich durch schnelle Wirkung (die Revitalisierung erfolgt binnen 1.000 km Fahrleistung), vielseitige Anwendung (Benzin- und Dieselmotoren) und einfache Handhabung.
  •     Stellt die Reibflächen wieder her, schützt und verstärkt die Motorteile.
  •     Erhöht die Kompression in den Zylindern und gleicht sie aus.
  •     Erhöht die Motorleistung und die Fahrdynamik.
  •     Senkt den Kraftstoffverbrauch.
  •     Erhöht den Öldruck im Schmiersystem des Motors auf die Normwerte.
  •     Verlängert die Lebensdauer der Teile.
  •     Schützt den Motor gegen die negativen Folgen eines Kaltstarts.
  •     Senkt Geräuschpegel und Vibrationen.

GEBRAUCHSANWEISUNG

Den Inhalt in den Öleinfüllstutzen des auf Betriebstemperatur gebrachten Motors eingeben. Den Motor starten und im Leerlauf ca. 3-5 Minuten laufen lassen.

ANMERKUNG
  • XADO 1 Stage Revitalizant für Motoren ist für Benzin- , Gas-(LPG) und Dieselmotoren der PKWs und kleinen LKWs mit einem Volumen des Ölsystems bis 10 L  geeignet.
  • Die Bearbeitung gilt mindestens nach 1500 km Laufleistung als abgeschlossen.
  • Keinen Ölwechsel vor dem Abschluss der Bearbeitung vornehmen.
  • Mit allen Typen der Motorenölen verträglich, verändert nicht ihre Viskosität, physikalisch-chemischen und betrieblichen Eigenschaften.
  • Für den stark  verschlissenen Motoren kann eine wiederholte Anwendung notwendig sein.

VERPACKUNG
  • 2 x Tube 27 ml in Blisterverpackung und Karton

Das Prinzip der Revitalisierung

Dank den XADOProdukten wurde die Revitalisierung zum integralen Bestandteil der technischen Wartung eines Fahrzeugs.
Während der Revitalisierung bildet sich eine neue multifunktionale Gradientenbeschichtung auf den Oberflächender Reibpaare.
Die Bauteile gewinnen ihr abgenutztes Volumen zurück —dieselben Mikron, die während der Betriebsperiode unwiederbringlich verloren schienen.
Als Ergebnis davon wird die Kompression in den Zylindern wesentlich gesteigert und ausgeglichen, der Kraftstoffverbrauch verringert sich, das Beschleunigungsvermögen des Motors steigt, die Ölpumpen, Turbolader, Wellen und
Einlagen werden wiederhergestellt.
Es werden Lärm im Getriebe, Geräusche der Servolenkungspumpe, sowie Lagerluften und Lagerstellenschlag beseitigt.
Die neue Beschichtung hat einzigartige Eigenschaften: wesentliche Festigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit und niedrige Rauheit.
Nach der Revitalisierung können die Bauteile zwei bis vier Mal so lange halten.
Eine wichtige Besonderheit der durch das Revitalizant® gebildeten metallkeramischen Beschichtung ist ihre Selbstregenerierungsfähigkeit.
Sogar nach 10 Ölwechseln und einer Laufleistung von 100.000 km werden die auf der Zylinderoberfläche aufgetauchten Kratzer bald wieder verschlossen.
Die Gewähr für diese Haltbarkeit besteht im akkumulierten Potential der inneren Druckspannungen, das im Laufe der ganzen Betriebsperiode nahezu unverändert bleibt.
Durch die Anwendung des Revitalizants können Baugruppen und Mechanismen immer in perfektem Zustand gehalten werden.

Ergebnisse und Garantien

EINLEITUNG


XADO Chemical Group ist eine internationale Gruppe der Gesellschaften mit der Mitarbeiterzahl von mehr als 2 Tausend weltweit und mit den hochtechnologischen und forschungsintensiven Produktionsmöglichkeiten.
Die Herstellung der Produkte wird von den Forschungsarbeiten auf eigener wissenschaftlich-technischer Basis und der Zusammenarbeit mit führenden Zertifizierungs- und Forschungsorganisationen im Bereich der theoretischen Wissenschaft, der Tribologie, des Fahrzeugbetriebs und der Industrie begleitet. Die Ergebnisse der gemeinsamen und unabhängigen Studien werden auf den internationalen wissenschaftlichen Konferenzen vorgetragen, in den führenden wissenschaftlichen Zeitschriften weltweit veröffentlicht, durch die Berichte von den Zertifizierungsprüfungen, Akten über die effektive Anwendung der Produkte bestätigt.

EINZIGARTIGKEIT

Seit 1998 stellen wir die Produkte her, die die patentgeschützte Komponente „Revitalisant“ enthalten.
Das ist ein einzigartiges Produkt ohne Analoga in der Welt.

ANWENDUNSBEREICH DES REVITALISANTS

Das Revitalisant kann in jeglichen Mechanismen mit metallischen Reibungsteilen und dem Schmierstoff dazwischen angewendet werden.
 Der Prozess der Bildung der metallkeramischen Beschichtung, die „Revitalisierung“ genannt ist, beruht auf dem physisch-chemischen Zusammenwirken der Oberflächen von den Bauteilen an deren tatsächlichen Tragbildern bei der Reibung im Dabeisein vom Revitalisant unter den Bedingungen der Grenz- oder Gemischschmierung.

HAUPTERGEBNISSE

Die Hauptergebnisse der Modifikation sind:


Verfestigung, Verbesserung der Verschleißschutzeigenschaften, Wiederherstellung der abgenutzten Oberflächen.

Als Ergebnis der Modifikation der Reibungsoberflächen verbessern sich die Betriebsparameter der Mechanismen, vor allem, Ressourcen- und Energieeinsparung.

Insbesondere verringert sich der Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor, reduziert sich der Inhalt an schädlichen Substanzen in den Abgasen, steigern sich die Kompression und Fahrleistung. Das alles ist durch die Wiederherstellung der abgenutzten Bauteile, Verringerung ihrer Rauhigkeit und Reduzierung der Reibungsverluste* verursacht.

Die Prüfparameter, gemäß denen man die Leistungsfähigkeit des Motors beurteilen kann, sind die Kompression und der Ölverbrauch. Die um 20-25% im Vergleich mit dem Sollwert reduzierte Kompression, ihre Streuung durch die Zylinder um mehr als 1,5 Einheiten und/oder der Ölverbrauch von mehr als 0,4-0,6% des Kraftstoffverbrauches können auf den kritischen Zustand des Motors weisen.

Beispiele von einem kritischen Motorzustand:

1. Der Kompressionssollwert in einem Motor beträgt 14 bar.
Der gemessene Wert in einem der Zylinder beträgt 10,5 bar und weniger, oder die Kompression beträgt 11 und 13 bar.

2. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10 L pro 100 km, während der Ölverbrauch 0,8 L und mehr pro 1.000 km ist.
Der hundertprozentige Verschleiß der Motorbauteile (die Bauteile sind zerstört) spricht für den kritischen Zustand des Motors.

Die Anwendung des Revitalisants in einem neuen Aggregat (Baugruppe) gewährleistet sein wirksames Einlaufen mit geringeren Metallverlusten, Verlängerung der Lebensdauer, Reduzierung der Reibungsverluste.

UNIVERSALITÄT DER WIRKUNG VOM REVITALISANT

Die Prozesse der tribologischen Wechselwirkung der Metalloberflächen haben einen fundamentalen, allgemeinen Charakter. Demzufolge können die Ergebnisse der Wirkung des Revitalisants in einem konkreten Mechanismus auf ähnliche Mechanismen extrapoliert werden.
Zum Beispiel lässt uns die Gleichartigkeit des konstruktiven Aufbaus von allen Motoren (Zylinder-Kolbengruppe, Gruppe der Lager der Kurbelwelle und der Steuerungseinrichtung usw.) behaupten, dass die Ergebnisse der Anwendung vom Revitalisant bei einem Motor auch für andere Motoren dieselben sein werden, unabhängig von ihren Charakteristiken (Hersteller, Hubraum, usw.). Die Erfahrung der Anwendung des Revitalisants ist eine Bestätigung dafür.

GARANTIEN, WIRKUNGSDAUER

Ein wichtiger Aspekt der Anwendung des Revitalisants ist der Verschleißschutz und die Verlängerung der Lebensdauer von Mechanismen.

Aufgrund der Bearbeitung von der mehr als fünfzehnjährigen Prüfungsstatistik für revitalisanthaltige Produkte erteilt XADO-Technology Ltd. (Charkow, Ukraine) als Hersteller des Revitalisants folgende Garantien:

Erhaltung der Schutzeigenschaften der metallkeramischen Beschichtung in Fahrzeugaggregaten (Motor, Transmission, usw.) für mindestens 100. 000 km Fahrleistung oder für dieselbe Stundenanzahl des Betriebs von einem Mechanismus

Erhaltung der verbesserten Betriebsparameter des Mechanismus innerhalb der angegebenen Fahrstrecke (Zeitspanne) nach der Anwendung des Revitalisants

Verlängerung der Lebensdauer des Mechanismus dank der Reduzierung des Verschleißes von seinen Bauteilen ums 1,5 – 4-fache.
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Mittel zur Leistungsverstärkung des Motors.
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